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车间管理员心得体会5篇

根据事情发展的不同,我们写出的心得体会内容也是大不相同的,心得体会是一种自我提升的方式,有助于实现个人成就,以下是高中范文网小编精心为您推荐的车间管理员心得体会5篇,供大家参考。

车间管理员心得体会5篇

车间管理员心得体会篇1

从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己必须能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。

从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有到达要求,跟我们所看到的图纸能够说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料能够说是让人“受不了”,没有哪一组能够与我们那一组相匹配,然而老师却并不明白。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局就应是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依靠性。所以这个是比较不好的。在那里我们也克服了自己的心里。

在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不必须能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。

从这次实习中,我感到做什么都务必做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功能够算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。

在那里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。

我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不明白,不了解的专业知识。

车间管理员心得体会篇2

20__年的车间管理工作,让我深深体会到车间生产管理的基本职责就是搞好生产安排服务,适应生产。在__公司领导的具体指导以及同事们的大力配合下,我能感受到作为车间生产管理人员,最重要的是摆正自己的位置,清楚自己所肩负的职责和应尽的责任。因此,我时刻提醒自己必须有高度的事业心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生产安排,部门之间的协调,以及员工之间的沟通和服务工作。同时,我也体会到车间生产管理工作的复杂,每天需要面对和处理的事情牵扯到各个部门,以及方方面面。正是因为这些原因,为了弥补工作中的不足,我就此总结全年的生产安排情况总结如下:

一、随着我行业生产设备不断的升级和更新,使得我车间有部分老旧落后的机器得不到及时的更换。其操作性能达不到理想的要求,零配件损耗率大,生产也得不到质量保障。

二、个人简历以上情况汇报__后。经领导的研究,公司决定实施一次旧设备大更换。主要购买的有:__机后架一批。为全年的“抓安全,促生产,保质量”打下了牢固的基础。

三、生产设备得到了合理的更换已及升级,而生产机器又出现了不够地方摆放的新问题。针对此情况,__亲自带队指挥清空一个材料仓库,作为生产车间。使得这方面的问题迎刃而解,为日后的生产管理创造了有利的条件。

四、面对阻碍生产发展的问题,在__以及公司领导层次的指导下,得到了合理的处理。材料的供给,__更是亲临一线督导。加上设备的更新,使得我们的产量由以前每月的__吨上升到现在每月__吨,产能大约提升了__%。在面临人工上涨,用工形式严峻的情况下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,稳定了一线生产员工的信心,使得公司同员工实现双赢利的好局面。

五、各方面得到了良好的改善,但是我们的工作流程以及个人素质,还是相当落后。他们的主观意志已及团队精神相当落伍,使得在一线带队生产的管理人员背负着相当大的压力。这就使得我们在今后很长的一段时间里,要真切地面对这个事实。要结合社会的发展趋势,帮助员工认识自身的社会价值观,以提升他们的主观意志,为公司的发展奉献力量。

六、随着市场对产品的要求越来越高,公司也面临着新的挑战,新的发展方向,对我们车间主管人员也提出了新的,更高的要求。所以我认为,作为车间管理人员,也必须适应新的情况,进一步增强责任意识,效率意识,创新意识。努力做好车间生产安排工作,做一名称职的管理人员。

接任车间主管的职务以来,我受到了许多的委屈,但是也让我感受颇多,受益匪浅。由衷地感谢__以及公司所有领导的信任,感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的凉解和帮助,并且帮助我分析失误的原因,矫正错误。在今后工作中,我将虚心接受大家批评和监督,不断完善自我,不断进步。

车间管理员心得体会篇3

在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间,来训练自己的领导能力和管理能力,同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来,每天的工作量大而人手不够,超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的驾驭,协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任,以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会:

从整个车间来说,记件的员工是比较好管理,不需要过多的监督,只要作好安排,他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工,其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位,下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个:

1、生活的矛盾带来工作中来,不能把工作做到尽心。

2、虽说他们的工作定位存在潜规则,但由于工作岗位职责不明,而导致配合不好。

3、由于他们的工资不高,主要靠点加班费来增加工资,而各类岗位的加班情况不同,从而导致了一些问题。

4、出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

对于出现这些问题,我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实,毕业他们知识有限,理解有限,所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手,那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议:

1、增加人手,给他们定好自己的.工作岗位,做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实,毕竟现在整个花边行业不景气,加上公司的下半年的方针是开源节支)

2、若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结,可能的话加班这块不要出现不公平性,不过这种方法毕竟不是好的办法,因为没有从根本上解决问题,只是可能会减少点问题而已。

3、让他们几个也记件,这样的话便于管理,同时也从根本上解决他们之间的问题,不过这得从头开始尝试,因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下:

(1)装箱这块,分大小箱两种,分别对每天装箱的数量进行统计(只需根据每天的成品入库报表就可得知),每大(小)箱定价多少钱,其中封箱,打包装袋、割袋子算他们份内事,关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出,具体方法为,抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资,及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的`工资,再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。

(2)做管,可根据每个管来定价,每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

(3)套袋和过塑也可根据管的数量来定价。

(4)退卷和打卷可根据花边的卷数来定价

(5)割样品可根据码数来定价,或可直接按小机台剪边的价格来定价。

总得来说,定价要合理,且以上五个定价工作岗位人员安排是关键,这要根据以往的实践资料来合理分析后再定

车间管理员心得体会篇4

在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。

首先,在生产工艺方面。

(1)粗铅调配:根据粗铅的入厂情景,进行粗铅取样、化验的跟踪。之后,根据化验的结果进行粗铅的合理搭配,以保证粗铅的成份贴合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果,对粗铅的搭配进行调整。

(2)槽面管理:在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后经过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整,使问题得到了必须的改善。当然,此刻还没有完全到达我们预期的效果,但我相信,我们必须会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。

(3)成品岗位:生产的前四批电铅中,有三批cu元素超标,但其余元素均贴合国家1#铅要求。于是我们推断,析出铅中的cu增加;可是我们产出的阳极板含cu均在0.04%以下。另外一种研究就是电解液中的cu含量过高导致,异常是刚刚加入的新酸,电解液中的元素并未分离开。之后电解液循环一段时间后,氧化精炼后的电铅全部贴合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行,又出现了sb含量增加的情景。经分析,一方面,经过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量,另一方面经过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作,以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析

出铅上。经过以上措施,sb含量超标的现象得到了控制。

其次,在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车,我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实,包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外,为了防止电解液流失,需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫pvc软板;之后还应对铺垫的pvc软板进行沥青防腐。工程完成后,分别和两个厂家进行面积测量,交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油,目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒,此刻部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情景。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量,同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最终,为公司在年前全面开车,做好充分的准备。目前电解车间已经运行两个多月,出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里,我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下,同时整理好各个岗位的原始记录表,以备开车使用。

在这个月里,跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时,师傅总是在教导我研究问题应当全面;从问题的各个源头去剖析问题的本质;有想法要及时与领导沟通,在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质,异常是工程核算方面的事情。总之,我会好好努力,用自我的准备来促使公司的顺利开车,用自我的所学来感恩公司的精心培养。

车间管理员心得体会篇5

作为一名大二学生,暑期我按照学校要求,寻找实践单位,但由于时间有限,我找不到与专业有关的实践单位,最后决定在亲戚的厂里实习。我所实习的赢鑫塑料制品厂,是我亲戚开的一间小型企业,主要经营塑料买卖,塑料加工等五金塑料行业。

公司是这样的:塑料厂有50人左右,分原料车间和生产车间。两个生产车间即两条生产线有20多人,在办公室有10人左右。

在实习期间,单位让我代理业务部经理助理的工作,实际上就相当于是秘书。每天早上七点上班,傍晚六点下班。

在厂里,我大部分时间是坐在办公室里的,所负责的工作有三个:排班与工作通报,整理客户文件资料,接电话。但是有时候我也会到车间去看工人们的工作流程,学习相关的生产和产品的知识,了解厂里的经营概况。

时间过的很快,短暂的实习转眼就过去了。我在实习的过程中,我学到了很多在学校学不到的东西,或者是在书本中有,但经过实践才能够真正的体会的东西。首先,工作要有谦虚的品性,社会与学校毕竟不同。在一个与专业无关陌生的行业,我几乎是什么都不懂,所以必须抱着认真学习的态度去投入工作。而且,在实际操作中,即使没有很高的文凭但已经做了十来年的人,真是比我强多了,只有虚心求教,才能做好这份工作。其次,要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是书本上学不来的。以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。经过实践,我与同事们相处融洽,谈话自如,比以往好了很多。

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