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驾驶员培训的心得体会7篇

心得的总结不仅是对经验的反思,更是对未来行动的规划,指导我们前行的方向,我们不管经历什么事情,都可以通过写心得的方式来记录感受,高中范文网小编今天就为您带来了驾驶员培训的心得体会7篇,相信一定会对你有所帮助。

驾驶员培训的心得体会7篇

驾驶员培训的心得体会篇1

开车开的是一种心态,要想驾驶汽车在简单多变的道路上行走自如,剧烈的交通安全意识、良好的心理素养和较强的`自控力量、娴熟正确的操作技巧、丰富的驾驶阅历是安全行车的前题。

xx月,xx集中对全处驾驶员进展了安全培训,仔细学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进展了剖析,我对安全驾驶有了更深的心得体会:

一、加强交通法规学习,提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的根底,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素养,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和削减交通事故的发生。

二、强化岗位责任心,坚持防备性驾驶

无论在任何状况下始终把安全意识放在第一位,无论什么状况下始终要有“非常把握七分开,留下三分防意外”的安全意识。

三、明晰安全意识误区提高安全行车意识

生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必需提高安全行车意识。

通过此次培训学习,做为操作队的一名兼职驾驶员,我要严格要求自己,仔细总结阅历,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力争做一名合格的高素养员工。

驾驶员培训的心得体会篇2

参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的`一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

驾驶员培训的心得体会篇3

一、农机培训工作的现状

雷州市农机学校培训以促进农业增效、农民增收为根本出发点,坚持农机化工作以服务“三农”为核心,实施“科教兴农”战略,以促进农业大发展为培训工作的主线,以提高效能为目的,积极探索农机化技术培训工作新途径。特别是近年来,在各级政府和省农业厅、湛江市农业局以及农机总站的支持指导下,使我市农业机械化迅速发展。全市现拥有大中型拖拉机2050台,小型拖拉机15741台,联合收割机2029台。农机总动力120.9万千瓦,耕作机械17791台,机耕面积15.77万公顷,机耕率98.52%;机收面积5.37万公顷,机收率98.58%。20_年我校共举办各类农机驾驶培训班11期,完成培训各类农机驾驶人员306人;其中培训中型拖拉机班7期219人;联合收割机班2期44人;手扶拖拉机班2期43人。办班期数和培训农机驾驶员人数均居湛江首位。

二、农机培训的重要性

目前,我国农业和农村经济已进入了一个新的发展阶段,农业已由温饱型开始向全面建设小康社会转变。农业要实现这一历史性的根本转变,农业机械化是建设现代化又靠先进的农机装备作保障,而先进的农机化最终还是靠人来完动者,是不能能完成其工作任务的,所以农机劳动都素质决定着工作成效的关键,只有有计划、有组织、有步骤地搞好农机科技培训,才能全面提高农机劳动者素质,使有专业技术的知识更新,无专业技术的通过培训达到懂得原理、会操作的专业技术水平,只有这样,才能满足建设现代化农业和全面建设小康社会的要求。农机安全生产涉及到农村千家万户“一大片”和道路行驶“一条线”,是一项工作量大、范围广的艰巨复杂的社会化系统工程。农机分布零散,主要以农田作业和农业运输为主,由于农民文化水平较低,法律意识淡薄,安全生产意识差,相当一部分农机驾驶人错误地认为,农机主要是在村庄、场院、田间、地头作业,偶尔从事公路运输,办理牌证不必要,即使办理了牌证也不参加年审、年检,给农业安全生产带来巨大隐患。农业机械都是以动力装置驱动或牵引,危险性较大,如不经过系统性的学习和严格的培训,由不具备一定驾驶操作技术和安全作业知识的人员进行驾驶操作,会严重危及人的生命,财产安全,因此,必须通过加强农机培训提高驾驶员基本素质,提高驾驶操作技能。只有通过学习和培训,才能提高驾驶操作技术水平,掌握农机安全生产常识,提高守法意识,安全生产意识,认识到安全生产的重要性,消除了农机事故隐患,保证了良好的农机作业秩序和安全生产达到了农业增产、农民增收,发展农村经济目的,因此,加强农机培训是提高驾驶员基本素质,保障农机安全生产的重要措施。

三、农机技术培训的意义

1、懂得农机技术可以最大发挥农机的作用,农机在农业生产中,可能会因为操作人员操作的方法不同而发挥不同的作用,这样就不能保证农机被最大化的利用。所以为了更好地满足低消耗、高效率的要求, 农机驾驶员就应该熟练地掌握农机机械的使用方法,明白其工作原理,了解机械的构造,并且进行适时的检修和 维护,让农机处在 良好的工作状态之中。否则,会容易损耗农机使用的寿命而且也会引发故障,造成人力和财力的浪费。

2、懂得农机技术可以减少在农机使用过程中出现事故的频率, 一些农户在购买农机后就直接把它投入生产,对于农机没有深切的了解,而且使用方法还不是很熟练,这就容易在操作过程中发生安全事故。很多事故的发生都是因为操作人员的技术不熟练,没有经过正规的农机技术培训。例如,在使用收割机的时候,发现喂入口堵塞的现象,很多人都会直接用手去取堵塞物,这样就容易 把手臂也带入入口,发生胳膊被绞断的现象。

3、掌握基本农机维修维护技术。延长机械的使用年限农业机械在生产过程中,由于操作不当或各个部件长时间的相互摩擦,容易造成机械零件的损坏,需要定期对农业机械进行更新和维护,以保证农机的使用年限,从而创造出更多的经济效益。因此,农机驾驶员应该通过系统的农机维修及维护培训,掌握正确的操作方法,能够判断农机使用中出现的故障及如何进行维修,还要对机械进行定期保养和维护,以延长机械的使用年限。

驾驶员培训的心得体会篇4

通过几天的培训学习,使我受益颇丰,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。

这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾驶员培训的心得体会篇5

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

{二}先静后动。在学员初次上车时,在静止的'情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员

现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

驾驶员培训的心得体会篇6

最近一段时期,我参加驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会。同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利通过了科目一理论考试。

二、场练阶段

第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快。

我顺利的通过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看“点、线”,这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

三、路练阶段

首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自己按步操作:

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。

2、向考官报告:“考官你好,xx驾校学员xxx请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”。

4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的'话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档,通过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的`话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。

调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接pass了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以,这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、遵守交通纪律

在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!

驾驶员培训的心得体会篇7

汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补

的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的'必要行为。

“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

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